En este momento este es el aspecto respectivo de las dos entradas, (utilizando la función de "Zoom" del navegador teneis que poder leerlas sin problemas):
Estos son pues los comentarios borrados retroactivamente de la entrada "Soy malo, lo sé", (menos mal, que conste que lo dice él), donde en un comentario que podeis ver en la imagen enlazada más arriba, me acusa, entre otras cosas de "...también vas a publicar los mensajes de contenido ofensivo para conmigo o mi familia...":
"Si no lo borras, sólo publico uno.
Este no es un blog abierto, el autor borra los comentarios cuando no tiene conocimientos para rebatirlos o cuando le dejan en evidencia. Si la razón estuviera de su lado, no me borraría porque todos verían que estoy equivocado.
Descubre por qué Orroe está tan nervioso: Giorgio Piola-Red Bull-Pirelli-2013.
Analizo la "respuesta" de Orroe a las declaraciones del ingeniero ilustrador Giorgio Piola sobre el Red Bull RB9 en Spa 2013, que muestran que en el 2013 no se cambiaron los Pirelli para beneficiar a Red Bull. Todo lo contrario de lo que se ha defendido aquí en muchas ocasiones.
El verdadero nivel de los conocimientos sobre Fórmula 1 de Orroe al descubierto:
turrini
NOTAS IMPORTANTES:
1) Algunos me han calificado de "hater" (o "jeiter", qué nivel, en fin...) No es así, nunca he insultado ni utilizado groserías. Otros escriben cosas como: "Somos poco menos que una puta mierda... Mejor dicho, los cerrados lo sois, yo os acuso. No tenéis huevos para aceptar que nos ha tocado la lotería" leido en:
2) El intervenir como lo hago no es acoso informático. No estoy persiguiendo al autor. Sólo estoy intentando que se escuche mi opinión en un blog donde los comentarios son abiertos. Si no se desea que pueda comentar cualquiera, que se moderen los comentarios. Sin embargo en este blog, bajo apariencia de libertad, se borra todo lo que se desvíe de la línea del autor, que no admite la controversia cuando no sabe contestar a los hechos, respaldados por datos, que se le presentan. Si se cierran los comentarios, expresaré mi opinion en
http://borradopororroe.blogspot.com.es/, ya que Nürburgring es público y por lo tanto, accesible por cualquiera. Si uno escribe en un blog público, un lector puede discrepar y expresar sus opiniones al respecto en otro lugar.
Naturalmente, si deja de ser público, desapareceré para siempre.
3 de octubre de 2014, 19:52"
"En cuanto lo borres, (hoy o cuando sea). Lo vuelvo a publicar.
turrini
3 de octubre de 2014, 19:53"
"Desde que comento aquí no he introducido ningún mensaje de contienido ofensivo hacia tu familia y hacia tí no he utilizado nunca ni insultos, ni groserías. (El considerarlo ofensivo es un problema tuyo).
turrini
3 de octubre de 2014, 20:02"
"No manipules, no te he llamado fascista, he dicho que te comportabas como uno porque censurabas sistemáticamente mis comentarios. Y en los libros de historia está que la censura era una de las principales características del fascismo.
Lo de Primo de Rivera era una ironía, ¿Ves como tenía razón? Manca finezza! La sutileza no es tu fuerte.
Poverello tiene muchos sentidos, allá tú si quieres elegir el peor. Pero no es ni un insulto ni una grosería.
Ignoro si esos fantasmas del pasado que ves en todos los sitios te enseñaron o ayudaron. Yo no voy a hacer ninguna de las dos cosas. Creo que con lo que has escrito tú sobre el tema de los Pirelli y lo que he escrito yo en otro sitio porque me lo borraste cuando intenté publicarlo aquí, los lectores tienen suficiente material para hacerse una idea.
turrini
3 de octubre de 2014, 20:24"
Y estos son los comentarios borrados retroactivamente de la entrada "Profondo Rosso":
"J-CAR:
"Pero lo más interesante y lo que no hay que perder nunca de vista es su aspecto operacional y es lo que pretende conseguir que otros hagan, porque aquí es donde está verdaderamente el meollo del asunto, su intolerable campaña de acoso. Si analizáis sus mensajes desde esta perspectiva podréis entenderle mejor."
He empezado a leer el PDF y me he encontrado esto:
"INTRODUCCIÓN
El mobbing o acoso moral en el trabajo."
¿En qué trabajo J-CAR? ¿En qué trabajo? ¿"Hostigamiento", "hacer el vacío"? ¿"Varios contra uno"? A ver si el acosado voy a ser yo.
Háztelo mirar J-CAR.
Repito por no sé qué vez que este blog es abierto, y por lo tanto se puede comentar. Sí el autor, resulta que sabe muy poco, y empiezo a pillarle en renuncios importantes, lo normal es que lo critique. Yo no sé nada de filatelia y si abro un blog de filatelia, aparecerá alguien que me lo hará notar.
Si el autor no quiere ser criticado, sólo tiene que activar la moderación de comentarios. Si no la activa y se equivoca tendrá que aceptar las críticas. Lo que no es normal es hacerse la víctima. Cuidado con sacar las cosas de contexto que:
"Organización autoritaria y piramidal: no existe la democracia en ninguno de los escalones ni se permite la crítica y se inculca el destierro del pensamiento crítico."
"Se instala un discurso demonizador del "mundo", a la vez que se insta a los adeptos a depositar una confianza ilimitada en la secta; especialmente en los dirigentes del segundo nivel."
Que las comparaciones las carga el diablo y aquí a Fernando Alonso no se le critica nunca y es el "mundo" el que está demonizado porque le impide ganar.
En vez de demonizarme, como hace Clara, os deberíais preguntar si lo que os preocupa es no tener respuesta a mis argumentos. Porque tengo argumentos y los presento y los apoyo con enlaces.
Todavía estoy esperando un argumento convincente sobre los de los Pirelli y el RB9, que demuestra que Red Bull no fué favorecido por la FIA en el 2013.
Y lo siento mucho porque Leo Turrini es un auténtico aficionado a la F1, y tiene derecho a expresar sus preferencias.
turrini
8 de octubre de 2014, 22:46"
""Héctor dijo...
Turrini, tu problema -tu obsesión- es que quieres que te den la razón sí o sí. Nada aportas, nada comunicas, sólo repites, como una matraca, la misma historia. A nadie le importa si tienes razón o no en esa cuestión (que no la tienes), pero sí nos importa que nos des el coñazo todos los días con lo mismo. Chico, cambia de tema. O vete.
8 de octubre de 2014, 23:34"
Héctor, es exactamente al revés. Repito, es exactamente al revés.
No quiero que me den la razón, me tiene sin cuidado lo que penseis de mí. Lo que estoy haciendo es demostraros que el autor del blog no la tiene.
Y no debe de tenerla, porque eres incapaz, repito, incapaz, de proporcionar un argumento o un dato para contradecirme.
Si el autor del blog tuviera razón, ya lo habría demostrado y yo me habría ido hace tiempo.
Pero no tiene ni argumentos, ni conocimientos para rebatir que en muchas entradas ha escrito sobre Pirelli, la FIA y Red Bull en el 2013, algo que no es cierto.
Repito, no tiene ni argumentos, ni conocimientos para rebatir que en muchas entradas ha escrito sobre Pirelli, la FIA y Red Bull en el 2013, algo que no es cierto.
No me voy, el blog es abierto. ¿No quereis que venga? Moderad los comentarios.
Y no tengais tanto miedo a la verdad.
turrini
P.S. Por cierto, no conozco las características del lenguaje de los perversos, pero sí las de los vendedores camaleónicos. Estos buscan la identificación absoluta con lo que desea el mayor número de sus clientes potenciales. Si a estos les gusta un deporte, afirmarán ser del equipo más conocido del mismo. Si un deportista es el que goza de mayor popularidad entre los mismos, lo defenderán incondicionalmente. Les contarán a sus clientes lo que pasa, como a estos les gustaría que hubiera ocurrido. Y claro tendrán mucho éxito. ¿Os suena de algo? ¿Estais seguros de que lo que dicen es creible?
9 de octubre de 2014, 2:09"
"Cuando no se desea hablar de un tema, se recurre a levantar una "cortina de humo". En ello estais los que me criticais.
Porque una vez más no respondeis a mis argumentos, sólo intentais crear polémicas que nada tienen que ver con esta competición, si soy algún fantasma del pasado o los motivos oscuros que creeis que me mueven.
Pero nunca demostrais con argumentos y datos, que estoy equivocado cuando afirmo que el autor de este blog no tiene ni argumentos, ni conocimientos para rebatir que en muchas entradas ha escrito sobre Pirelli, la FIA y Red Bull en el 2013, algo que no es cierto. Afirmó que la FIA cambió los neumáticos Pirelli en el 2013 para favorecer a Red Bull. Y no lo escribió una vez, sino muchas.
Naturalmente que los que me atacais no aceptais mis puntos de vista. Y yo sé muy bien que no os voy a convencer. Nunca. Estais en posesión de la verdad.
Mejor para vosotros. Pero hay un número de recién llegados a este blog y de lectores del mismo que no tienen una visión tan radical.
Escribo para ellos. Mis comentarios son como los adhesivos de "Fumar perjudica seriamente..." que hay en las cajetillas de tabaco. Un aviso para que mantengan la mente abierta y no se crean todo lo que escribe el autor. Un recordatorio de que hay otros puntos de vista. De que hay pruebas fehacientes de equivocaciones de Jose Antonio (orroe). Este vende muy bien sus puntos de vista, y el recién llegado desprevenido puede terminar creyéndoselo todo. Le ofrezco la posibilidad de contrastar las cosas.
No hay más. Montaros las películas que querais. Salvando las distancias, las autoridades sanitarias no esperan ninguna simpatía de los ejecutivos de la industria del tabaco, ni los desprogramadores de los dirigentes de sectas.
Addio poverelli!
turrini
http://borradopororroe.blogspot.com
9 de octubre de 2014, 21:02"
